A kis kotrógépek merésznek tűnnek, de a finom munka egyáltalán nem egyértelmű. A kiskotrógép üzemeltetésében azonban a kezelő számára még mindig sok részletre kell figyelni, Xiaobian összefoglalva mindenki számára, hogyan lehet üzemanyag-hatékonyabb és hatékonyabb a kiskotrók mindennapi munkájában.
1. Irányítás
A hidraulikus kotrógép működési sebessége és szilárdságának nagysága munka közben a kezelőkarral szabályozható. Munka közben a fogantyú lökete órákig tart, a kis kotrógép működése viszonylag lassú, az erő pedig viszonylag kicsi. Munka közben, amikor a kezelőkar lökete nagy, a kis kotrógép működése viszonylag gyors, az erő pedig viszonylag nagy. Ezért a működtető fogantyú löketméretének szabályozásával szabályozható a kis kotrógép sebessége és erőssége. A vezérlőkar löketét szoktuk mondani a vezetési érzésről, ami az az alapkészség, amit a kiskotrógép vezetési munkája során meg kell ragadni. Munka közben ne simogassa közvetlenül és gyorsan a fogantyút, mert a kis kotrómozgás hirtelen felgyorsul, ami az óvatos kotrógép intenzív csavarását okozza. Ez is egy olyan probléma, amellyel sok újonc gyakran találkozik. Működés közben először a kezelőkar kis löketét kell átvinni a nagy löketbe, középen pedig legyen egy kis puffer, hogy a kiskotró mozgása egyenletes és stabil legyen munka közben.
Másodszor, ássuk ki a talajt
1, az ásás a kis kotrógépek fő munkája, a kis kotrógépek vezetése is sok készséggel rendelkezik, közvetlenül befolyásolhatja a munka hatékonyságát. A talajásásban van egy trükk, amely általában a kanálrúd hengerén alapul, kiegészítve a gém hengerével, és a kanál fogainak szögét a kanál rúd pályájának megfelelően kell beállítani. A vödör fogait inkább a talajba kell "beszúrni", mint egy kést, amely zöldségeket vág, nem pedig "verni" a talajba.
A vödör fogait úgy kell "behelyezni" a talajba, mint egy kést, nem pedig "verni" a talajba, amikor egy bizonyos mélységig behelyezik, majd befejezni a horgos vödröt és felemelni a kart. Ez csak egy tökéletes ásás.
2, ha egy talajszegély mentén ásják, akkor a talaj viszonylag kemény, akkor a legjobb, ha csak két-három vödörfoggal vágja le a talajt, majd együtt ásja ki. Először két-három vödörfoggal vágja le a talajt, majd autórakodáskor vagy egyéb, a hatékonyságra figyelő munkáknál áss ki, a talaj kiásásakor minden vödörrel tele kell lenni, majd áss egy vödröt, a vödör felemelése után próbáld meg állítsa le az összes többi műveletet, csak a körforgalmat hajtsa végre egyedül, így a körforgalom gyors lesz. A vödör ásás-forgatáskor nem vízszintes, hanem enyhén nyitott, hogy a kanál mögül a tehetetlenség miatt ne dobódjon ki a talaj, és a kanál gyorsabb legyen a kirakodáskor.
